Superintendencia de Industria y Comercio

El fluido de frenos usado en la producción de los vehículos involucrados tiene una reserva de alcalinidad baja y una capacidad de inhibición de corrosión inferior a la requerida, permitiendo que el revestimiento de zinc sobre la armadura de las válvulas del cuerpo valvular del ABS, llegue a presentar corrosión, la cual conduce a una acumulación de gel en los lados de la válvula, que puede afectar el movimiento de cierre de la misma, sin generar pérdida ni reducción en el nivel de líquido de frenos; pero se puede ver afectada al sensación de frenado y la misma efectividad del sistema.