Identificacion:
Cambio del relé de arranque
Componente afectado completo:
Razones técnicas:
El relé de arranque puede presentar aislamiento interno debido a la cantidad excesiva que se inyectó de sellador en el momento de la fabricación; ocasionado que la motocicleta no encienda
Riesgos:
El fallo interno del relé de arranque, provoca un incremento de la resistencia del circuito y fusible principal, esto puede provocar interrupción de la señal eléctrica entre la batería y la instalación eléctrica, en consecuencia se podrían identificar dos posibles síntomas de funcionamiento que son: 1- La motocicleta no se pone en funcionamiento, 2- El motor de la motocicleta se para. En un caso extremo, el aumento de la resistencia en el fusible principal podría provocar que el interruptor de relé de arranque se queme.